Gripen E: prestanda, topphastighet och Brasilien

Gripen E:s prestanda, Mach 2 som vanlig topphastighetsuppgift, F414G-motor, beväpning och Brasiliens 36 beställda flygplan.

Saabs senaste stridsflygplan Gripen E gör succé under militärövningen CRUZEX 2024 i Brasilien - demonstrerar avancerad teknologi och prestanda.

Gripen E:s prestanda i korthet

Saab Gripen E är ett ensitsigt stridsflygplan i Gripen E-serien. Den tvåsitsiga versionen heter Gripen F. Flygplanet kombinerar sensorer, elektronisk krigföring och flexibel beväpning med snabb klargöring på marken.

Uppgift Gripen E
Motor General Electric F414G
Maximal dragkraft 98 kilonewton
Maximal startmassa 16 500 kilogram
Längd 15,2 meter
Spännvidd 8,6 meter
Vapenbalkar 10
Besättning En pilot

Uppgifterna i tabellen kommer från Saabs produktbeskrivning av Gripen E-serien. Saab uppger också att flygplanet kan klargöras för ett luft-luft-uppdrag på cirka 15 minuter med begränsad markpersonal och utrustning.

Vilken motor har Gripen E?

Gripen E har en General Electric F414G-motor med maximal dragkraft på 98 kilonewton. Det är den motoruppgift som Saab redovisar i den aktuella produktinformationen. Motorn är en central del av flygplanets drivsystem, men dragkraften är inte samma sak som flygplanets topphastighet.

Vilken topphastighet har JAS 39 Gripen E?

Den vanligt förekommande, ungefärliga uppgiften är Mach 2, vilket motsvarar cirka 2 500 km/h beroende på flyghöjd och förhållanden. Saab verifierar dock inte Mach 2 som topphastighet i den aktuella produktinformationen för Gripen E som används här.

Samma produktinformation anger inte heller någon officiell siffra för marschhastighet, stridsradie eller maximal vapenlast i kilogram. Mach 2, omkring 1 300 kilometers stridsradie och 7 200 kilograms last bör därför läsas som vanligt förekommande äldre uppgifter, inte som verifierade Gripen E-data från den aktuella Saab-källan.

Sensorer, avionik och beväpning

Gripen E har AESA-radar, IRST-sensor, ett avancerat system för elektronisk krigföring och moderna kommunikationssystem. Saab beskriver också avioniken som försedd med inbyggd AI-kapacitet och Wide Area Display, WAD, som ska stödja pilotens beslutsfattande.

  • AESA-radar: radar med elektroniskt styrd antenn för spaning och målföljning.
  • IRST: ett infrarött sök- och följningssystem som arbetar passivt.
  • Elektronisk krigföring: system för att hantera elektromagnetiska hot och stödja flygplanets överlevnadsförmåga.
  • WAD och AI-kapacitet: funktioner som Saab kopplar till pilotens informationshantering och beslutsfattande.

Flygplanet har tio vapenbalkar eller hardpoints. Enligt Saab kan Gripen E bära upp till sju Meteor-robotar och två IRIS-T-robotar. Det är de beväpningsuppgifter som kan beläggas i den aktuella produktinformationen.

Gripen E i Brasilien

Brasilien använder beteckningen F-39 Gripen för sina Gripen E- och Gripen F-flygplan. Landet beställde 36 flygplan genom avtalet från 2014: 28 ensitsiga Gripen E och åtta tvåsitsiga Gripen F.

F-39E Gripen hade varit i operativ tjänst i Brasilien sedan december 2022 när flygplanet deltog i CRUZEX 2024. Övningen blev därmed Gripen E:s första medverkan i en multinationell militärövning, inte dess operativa debut.

Saab uppgav den 2 juni 2026 att 11 av Brasiliens 36 beställda flygplan hade överlämnats. Samma dag presenterades det första Gripen F-flygplanet för Brasiliens flygvapen i Linköping.

Produktion och tekniköverföring

Gripen-programmet i Brasilien omfattar ett långsiktigt tekniköverförings- och industrisamarbete mellan Saab och brasilianska aktörer. Bland företagen som deltar finns Embraer, Akaer, Atech och AEL Sistemas.

Saab uppger att mer än 350 brasilianska tekniker, ingenjörer och piloter har utbildats inom programmet. Produktionen i Brasilien invigdes den 9 maj 2023 vid Embraers anläggning i Gavião Peixoto. Av Brasiliens 36 flygplan ska 15 produceras i Brasilien. Gripen F-versionen har dessutom utvecklats i samarbete med brasiliansk industri.

Vad hände med Gripen E under CRUZEX 2024?

CRUZEX 2024 genomfördes den 3–15 november 2024 vid Natal Air Base i delstaten Rio Grande do Norte. Övningen samlade över 2 000 militärer från Brasilien och 15 andra länder samt över 100 stridsflygplan. Saab beskrev F-39E Gripens medverkan som flygplanets första deltagande i en multinationell militärövning.

F-39E Gripen deltog i flera typer av luftoperationer:

  • COMAO: Composite Air Operations, där flera flygstridskrafter samordnas i samma operation.
  • OCA: Offensive Counterair, offensiva insatser mot motståndarens luftstridsförmåga.
  • DCA: Defensive Counterair, defensiva luftförsvarsoperationer.

USA tog med F-15 Eagle till Brasilien för första gången under CRUZEX 2024. Källan belägger F-15:s deltagande, medan resultatet av luftstriderna saknar belägg i de kontrollerade officiella källorna.

Hur många Gripen E har Sverige beställt?

Sveriges beställning omfattar 60 Gripen E. Saab-källan anger beställningens storlek, men inte hur många av flygplanen som vid varje tidpunkt har levererats eller satts i operativ tjänst.

Saab listar dessutom beställningar av Gripen E-serien på 36 flygplan för Brasilien, 17 för Colombia och fyra för Thailand. För Brasilien är fördelningen 28 Gripen E och åtta Gripen F. Beställningsuppgifterna beskriver avtalens omfattning och ska inte automatiskt tolkas som aktuell operativ användning i samtliga länder.

Vanliga frågor om Saab Gripen E

Hur många Gripen har Brasilien beställt?

Brasilien har beställt 36 Gripen-flygplan: 28 ensitsiga Gripen E och åtta tvåsitsiga Gripen F. Saab uppgav den 2 juni 2026 att 11 av dessa hade överlämnats.

Vad heter Gripen i Brasilien?

Brasiliens flygvapen använder beteckningen F-39 Gripen för Gripen E och Gripen F.

När deltog Gripen E i CRUZEX?

F-39E Gripen deltog i CRUZEX 2024, som genomfördes den 3–15 november 2024 vid Natal Air Base i Brasilien. Det var Gripen E:s första deltagande i en multinationell militärövning.

Hur många vapen kan Gripen E bära?

Gripen E har tio vapenbalkar eller hardpoints. Saab uppger att flygplanet kan bära upp till sju Meteor-robotar och två IRIS-T-robotar.

Publicerad av Investportalen

Inga kommentarer än

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *